Ja nå ble vi litt for seine ut idag til å bli med på noen runde. men det var nå lidlig moro å treffe et par av gutta på Krakken idag. Jeg kjenner behovet for å møte likesinnede, det vokser i takt med vårfølelsen og temperaturen. Det er mc folkets tid vi nå går inn i…og andre som driver med sommer aktiviteter da.
En liten tur på Krakken i solnedgang er som en hurtiglading med direkte Injection.
–
Det blir stadig lysere og lengre dager, nyt og lag finer dager.
Du kjenner ordtaket “Norge er ikke skapt for å sitte på ræva”? Vel da skal du få veta det at en Goldwing er ikke bygget for å stå stille. O Goldwingen Bumblebee fikk ikke stå stille i dag. Nei det ble en fin tur til Kløfta, så videre til Hamar og hjem igjen sammen med folk fra Goldwing klubben og Ullensaker MC – Jessheim/Kløfta.
Med en link delt på Facebook kan du følge turen live. Slik så det ut da jeg var ferdig med turen idag.
Kjørte uten tilhenger idag, den bruker som regel å henge etter, men den fikk stå hjemme på denne turen. Da oppnådde vi et forbruk på 0.5L blank, det var slettes ikke verst når man vrir på litt og kjører litt motorvei i løpet av turen.
Film blir det jo, men den får vi se på i morra. Det er for seint å begynne med den nå. Istede får vi ta en titt på en film da jeg prøver ut nytt feste og 4k filming.
En fin dag sammen med Goldwing Club Norway avd.Oslo/Akershus på Trøgstad gokart bane. Når sesongen står for tur er det veldig greit å gjøre noen runder på en lukket bane, det er ikke så dumt å gjøre seg kjent med sykkelens og dine egne egenskaper, og eventuelle begrensninger, når man skal ut på veien igjen etter en altfor lang vinter.
En nødbrems i 80 kmt setter store krefter i sving når du sitter på en motorsykkel som veier litt i overkant av 400kg. Med meg oppå, i underkant av 100kg med kjøreklær, så ser vi på en samlet vekt på ca 500kg. 80 kmt og hard brems, på nesten stive hjul, blir det mye krefter i sving. Akkurat i det jeg kom til full stopp, med beinet på girpedalen for å gir ned i farten, ble Goldwingen litt sidetung og jeg måtte legge den ned på sida. Når 400kg er på vei ned er det ingen vei tilbake, du må bare legge den pent ned. Se video så ser du hele situasjon.
Takk til Goldwing Club Norway avd.Oslo/Akershus og MCkurs.org for en fin dag på bane med flinke instruktører som veileder og formidler sin kunnskap til oss på en veldig fin måte.
Noen finner seg sikkert en plass i solen, med appelsin og kakao i den umiddelbare nærhet.
Så har du noen andre, litt mere rastløse sjeler som ser at sola og et nesten vindstille vær bare skriker motorsykkeltur.
Og sånn måtte det bli. Veien gikk om Vormsund, Eidsvoll, Eidsvoll byggningen og over Gullverket hjem igjen.
–
Det er vel ingen tur GoPro kamera ikke er med, eller kameraene, får jeg si nå som jeg kjører med to kameraer. Siden 2016 har et GoPro HERO4 Session vært med på stort sett alle turene. I år ble det investert i det nye GoPro HERO8 Black som ikke skal ta over for Session kamera, men være i tillegg.
De beste bildene.
Du jakter på de beste bildene når du er ute og kjører, det blir litt begrenset hva jeg får til når jeg skal være kameramann, regissør og direktor samtidig som jeg skal kjøre. Det høres nå vel ille ut, men kamera posisjon, fester, start og stopp av kamera gjøres jo stillestående.
I denne filmen har jeg satt kamera nærmere bakken, i veltebøylen under fotbrett til passasjer. Det ga litt andre bilder enn jeg har filmet før.
Redigering tidsbruk, hvordan gjør de profesjonelle det?
Jeg kjører da med to kameraer og bruker veldig lang tid på å redigere dette sammen. Bevegelser fra et kamera skal matche med det andre kamera, det går med mye tid til dette. Så da blir det jo til å lure litt på -hvordan i alle verden gjør man detta lettere, hvordan gjør filmskapere og TV kanalene dette i sine produksjoner? Skulle gjerne hatt en titt inn i den profesjonelle verden i filmskaping.
Vi kan ta en titt på siste tur.
–
Sjøl om sola skinner på himmelen, vinden er litt mer enn i går, så blir det ingen tur på Goldwingen idag. Det rasler i kroppen med rastløshet etter å kjøre, men jeg skal prøve å utøve en liten smule selvkontroll…
Lag en fin 1.Påskedag.
Ja det må tørkes baki her, ei god stund faktisk. Men jeg lurer nå egentlig på om det vil tørke i det hele tatt.
Vi får se, når sommeren kommer, for den kommer vel?
Det var supert å få hjelp til å planere ut bakken baki her. Nå er alle minner av rusk og rask en saga blott.
Da var vi i mål med det som var planen for denne uka, føre Påsken kom, det er vel i morra den første røde dagen er her.
Når jeg er ute og kjører så blir det som sagt brukt flere app’er. En er Spotify, et GPS program og ett eller to sporingsprogram går samtidig.
Idag prøvde jeg å synkronisere et sporingsprogram RELIVE med TIMEWARP modus på GoPro hero8. Det gikk ikke helt som jeg trudde. Turene begynner likt og kommer i mål likt, men kartet og bildene på video stemmer ikke overens.
Men det vi ser turen geografisk mens vi ser filmen.
Lag en fin kveld. Det ser ut til å bli bra vær i morra.
Ja nå får du muligheten til å være hjemme hele Påsken, altså ha det best hele Påsken og slippe å sitte på hytta og vente på få skrive statusen på Facebook du gjør med en gang du kommer hjem fra tur -borte bra, men hjemme best.
Dette blir jo den beste Påsken i manns minne, siden verden så dagens lys, siden skapelsen fant sted, som noen ville sagt det i Påsketiden. Vi slipper å reise bort, vi kan være der det er best å være hele Påsken, nemlig hjemme.
Her blir det jo da så klart hjemme Påske. Her skal ingen bort. Dagene skal tilbringes her med en og annen dag rundt bålpanna, kanskje en knert, en liten dråpe i kaffen. Ja vi tar det som det kommer i disse spesielle tider. Det er bare en ting som er sikkert, idag kom det en aldri så liten Påskeferie knakkende på døra.
–
Det er nok mange som har hytta si som sitt andre hjem. Og jeg har ingen problemer med å skjønne at det å ikke få reise på hytte er noe skikkelig dritt. Sjøl så har jeg ikke hytte, og har ikke noe mål om å få meg hytte. Sjelen er for rastløs til å skulle reise på det samme stedet hver eneste gang man skal ha ferie.
Enn så lenge må jeg ut og bort og hit og dit for å se meg om litt før jeg slår rot. Det trur jeg blir veldig lenge til.
Men om jeg tenker i motorsykkel, slik som hyttefolket tenker om sine hytter, ja da skjønner jeg at dem blir frustrerte. Vi får håpe at hver og en sin innsats denne tida nå har hjulpet slik at vi snart kan ferdes, ihvertfall fritt innenfor eget land.
God Påske herfra.
Sola skinner høyt på en nesten skyfri himmel. Mange timer i 2.etg – hjemmekontor. Du veit at Goldwingen står og venter, du må bare ut etter at du er ferdig, sånn er det.
Jeg har to programmer jeg kjører med. LocaToWeb, det er et sporingsprogram som tillater andre å følge deg på turen LIVE på kartet. Et annet program, ReLive, også sporingsprogram, viser ruta du har kjørt. Du kan også få laget en video av turen, legge inn bilder fra steder du stopper. Du kan se hvordan disse ser ut i videoen.
Disse to i tillegg til Gps kjører jeg med nå, i tillegg kommer også streaming av musikk på Spotify. Det blir fire programmer som skal gå mens jeg er ute og kjører. Til nå har mobilen klart å lade seg med alle disse gående i bakgrunn. Jeg er spent på om vi får lading på mobilen når vi får Spotify på også. Grunnen til at jeg ikke har fått i gang Spotify er at jeg trenger en kobling til aux på Goldwingen. NOTE 10+ har ikke 3.5 jack utgang, så jeg trenger bluetooth overgang.
–
Det ble en test på turen idag. En runde på 100km rundt om Sand i Nord Odal ble filmet med GoPro HERO8 Black i Timewarp mode.
En kjøretur på ca 1 time 30 min vises på ca 5 min. Her går det unna.
Da NAF MC arrangerte Barnas MC dag på Rikshospitalet var det ingen tvil at her ville jeg stille opp.
Vi har selv stor tilknytningen til Riksen gjennom mange år. Sønn er født med leppe- og ganespalte så her er vi godt kjent. Og det var det som gjorde det så ekstra moro å stille opp på nettopp Riksen.
Vår gule BUMBLEBEE med tilhenger var klar for tur for de som ville være med. Og det ble tur med passasjer bakpå.
Sammen med meg stilte også Ola opp og ble med inn til Riksen. Det ble en tur i regn, ihvertfall et stykke innover. Men på Riksen stakk sola frem og jeg begynte å lure på om innerforet i kjøredressen var litt overdrevent. Det skulle vise seg at jeg var veldig glad for innerforet når vi skulle kjøre hjem.
Det er ikke til å unngå at den gule GL1800’n med tilhengeren får oppmerksomhet. Men vi er nå veldig sosiale av oss, både jeg og Goldwingen og synes det er veldig moro når folk kommer og prater med oss. Både BUMBLEBEE og tilhengeren får mye positive kommentarer. Det sier vi takk til.
Nå har dagen vært lang nok. Den startet kl0530 idag så nå skal vi avslutte og finne det innerste rommet i gangen, der står senga mi hvor jeg skal legge meg på lading til vi tar fatt på ukas siste dag.
Dagen arrangeres av NAF MC Oslo.
Bumblebee er klar for en tur til Rikshospitalet og barnas mc dag i morgen. Goldwingen og tilhengeren er klargjort og står bare å venter på avreise. Først til jobb og tidligvakt til 1445, så bærer det innover til Riksen fra Krakken rundt kl1515.
Jeg har vært ute og sjekket lys, bremser, dekktrykk osv. Her skal alt være klart til avreise. Tanken må fylles opp, men det gjør vi på Circle K Arkovegen i morra.
Med stadig synkende temperaturer tenkte jeg det var best å sette i innerforet i kjøredressen. Det blir ikke kevlarbukser innover i morra.
Det siste og ikke minst viktige merket er plassert på vesten – BUMBLEBEE – merke i gult så klart, det må jo sitte på når vi kaller oss BUMBLEBEE og kjører gul Goldwing.
Men skal vi tro yr.no skal det bli en grei dag i morra. Alt som er 0,ett eller annet med regn er greit. Det ser faktisk ut til at sola skal skinne fra kl1700 da arrangementet starter i morra. Jeg tror dette blir en fin ettermiddag og en fin opplevelse både for barna og de mc’ene som møter opp.
Her kan du se litt fra forrige gang jeg var med på en slik tur.
Det er alltid moro når et nytt medlemsblad fra Goldwing Club Norway kommer i posten. Det blir noe annet å se reportasjer fra andres turer og opplevelser når det er på papir, enn for eksempel på Facebook. Når ting er på trykk er det mer håndfast, lagt kort ligger, dette får du ikke slettet eller redigert igjen.
Jeg er med som bidragsyter til bladet, eller som det heter -Goldwing Nytt medarbeider- og prøver å bidra med litt bilder og tekster til bladet. Denne gangen ble det hele 4 innlegg som jeg håper kan være av interesse for de som leser.
2 av bidragene har dere sett her på bloggen, det er fra turer vi har kjørt. Ferie Kickstart tur og turen vår til Lista Flyplass hvor jeg var for 25år siden i millitæret. Du kan se tilbake på de dagene her dag1 – dag2 – dag3.
Det kom også med i bladet omgjøringen av en Erde tilhenger til Goldwingen vår. Det kan du lese litt om her.
Det fjerde bidraget var om HERE WeGo navigasjons app til mobilen. Dette er et godt alternativ til navigasjons app om man ikke vil kjøpe en gps i butikk. HERE WeGo er gratis og kan brukes offline.
Det jeg har skrevet sjøl har jeg jo oversikt over, sånn nogenlunde ihvertfall, så nå skal jeg lese meg igjennom hva de andre har opplevd på sine turer gjennom sommeren. Det skal bli moro å bla seg gjennom bladet side for side nå i kveld i godt selskap med chips og dipp.
Jeg legger ut noen linker her om du er interessert i noe av det som er nevnt i dette innlegget.
