Frosten biter fra seg og dagen starter med god klar luft.
Det er ikke så mye som skal til, det som å våkne uten sukkat i øya.
I lang tid har dagene startet med tåke og stor luftfuktighet, å se ut av vinduene er som å prøve å se klart med sukkat i øya uten briller. Du blunker og blunker, men ingenting hjelper før du har vært på badet og vasket ansiktet og fått på deg brillene. Kanskje vasket brillene også fordi de er fulle av flekker fordi du sovnet på sofaen i går før du la deg.
Det er ikke mye som skal til. Ett par minusgrader, litt frost, så er lufta klar og du ser utover det fine landlige område du bor i. God Morgen Norge står på i bakgrunnen mens jeg putter en pinne til i ovnen samtidig som jeg har en kopp kaffe i hånda. Idag ser jeg at vasken og parkeringen av mc’n var helt perfekt utført i går. Det er virkelig over nå, sesongen.
Men 1290’n står ikke helt på plassen sin ennå, den skal opp på et lite platå i garasjen. Da trenger jeg litt hjelp, 1290’n er litt tung å løfte aleine, jeg trur jeg må sende ei melding til brorsan og høre om han kan svinge bortom.
Men nå skal kaffekoppen nytes ferdig og en liten tur over grensa er på agendaen for å fylle opp tanken på Priusen. Det er kun 10 minutter over til Sverige og bensinpriser på hyggelige 16,99kr.
Det var ikke den lengste sesongen. Det har blitt veldig mange mil i år, men de fleste har vært i bil. Og milene i bil har vært enormt fine. Opplevelsene vi har samlet gjennom denne sommeren har vært helt ubeskrivelig fine.
Ikke nok med turen rundt Nord-Norge fra øst til nord og nedover kysten. I mai gjorde vi en tur ned til Sørlandet og opp langs kysten. I sommer har vi kjørt rundt hele Norge.
Men motorsykkel har det ikke blitt så mye av i sommer. Tross at jeg fikk kjøpt motorsykkel helt i starten av året så har hverdagen hatt så mye fint innhold at den har fått stått mye stille. For en som har kjørt mye mc gjennom mange år, så kan man tenke seg hvor mye annet fint innhold som har vært i hverdagen som har gjort at den har fått stått.
Det har vel også noe med at den sykkelen jeg begynte sesongen med var litt for liten. KTM 390 Adventure er en helt super sykkel, men til sitt bruk og gjerne til nye sjåfører. Når man er vant til sykler på 400-450kg og en hel del større motor blir 390’n liten.
Men det blir nok litt annerledes neste år. Nå står en KTM 1290 Super Adventure og venter på at vinteren skal gjøre sitt og en ny sommer står for tur. 1290’n har en helt annen mulighet for oppakning når to skal ut på telttur og utforske veier vi aldri har hørt om.
Det ble en fin siste tur med matpakke og kaffe for noen dager siden. Det kunne kjennes på været at dette var siste turen, en kjempefin tur var det, men lufta var frisk.
I dag ble 1290’n vasket og tanken fylt opp. Nå blir den satt i garasjen over vinteren.
Men vinteren er velkommen. Vinteren skal ikke få gå ubrukt, den skal fylles med vinterkos og aktiviteter den også. Det er nesten ille å si det, men nå ventes det bare på at det skal komme litt snø på fjellet.
Vi takker for denne sesongen på mc som har vært og sier -vi ses til neste år-
Vasket og klar til vinterdvale.
Bilde fra Sørland turen. Camp etter et besøk på Prekestolen.
390’n pakket og klar til telttur, bare meg på tur. Med 1290’n blir det plass til to på tur.
På tur med Roffen. Von Roffen på YouTube. Video fra turen kan du se her.
Her er kjæresten min Tone og jeg på tur til Lekvatne på 390’n. Vi skulle kjøpe Mott&Flesk, men var ei uke for seint ute.
Grense Jakobselv med Kong Oskars II Kapell i bakgrunn.
Norkapp var en stor opplevelse. Utrolig moro å ha vært der.
Nå har jeg vært på Norges østligste, sørligste og nordligste punkt. Målet er å finne Norges vestligste punkt så har jeg vært i alle ytterkanter. Det får bli neste års eventyr, kanskje det blir på 1290’n 😉
Mørket har for lengst kommet, lyset fra tv’n fyller stua. Lag en god kveld 🙂
“Skal det ha noe å si hvor stor den er, det spørs hva den skal brukes til”
Jeg gjorde et forsøk, jeg tenkte at dette er nok til mitt bruk. Så feil kunne jeg ta. Tanken var at den var nok, den skulle dekke mine behov og min bruk. Det gikk bra noen ganger. Jeg brukte den, overbeviste meg sjøl om at jeg syntes det var greit med den lille. Jeg fikk dekket behovet jeg hadde, men jeg var liksom ikke helt tilfreds. Det var liksom noe som manglet. Det ga liksom ikke den helt rette følelsen da jeg spredde beina over den. En følelse av å ikke være helt tilfreds begynte å gro i meg.
Jeg måtte bare gjøre noe med det. Det ble å søke etter noe større, søken etter det jeg hadde hatt en gang før, søke etter det som tidligere hadde tilfredsstilte meg. Dagene gikk og jeg brukte mindre tid på å bruke den lille og mer og mer tid på å leita etter noe større.
Jeg fant til slutte det jeg leite etter og nå er jeg tilfredsstilt igjen 🙂
KTM 390 Adventure Denne ble for liten. Etter 5000km, aleine og med kjæresten bakpå. Det kom fort en følelse av at dette her fungerte ikke lenger, den ble for liten. Det er lite plass, for lite motor med 44hk, den ble rett og slett for liten i størrelse.
KTM 1290 Super Adventure Her har vi en maskin som tilfredsstiller alle ønsker du måtte ha i en motorsykkel. Denne er stor i ramma, god plass, god lastekapasitet og en enorm motor. Med 160hk, varme i hendler og begge setene kan du reise jorda rundt med denne motorsykkelen.
Det går mot vinter og en sesong med helt andre aktiviteter, men det gledes til sommeren når 1290’n skal pakkes opp med telt og soveposer med turer på veier vi aldri har sett før, og kanskje veier man ikke nødvendigvis oppsøker med bil.
Men først og fremst er fokuset på å få tillatelse til å kjøre ting som atskillig større enn både bil og motorsykler.
Igår gjorde jeg meg en liten tur på KTM’n, det var sol og godt i været. Sjøl når sola forsvant bak busketoppene var det ikke så ille, med varme i setet og håndtakene gikk det veldig fint å kjøre seg inn i solnedgangen.
Men idag, idag var det en helt annen dag man sto opp til.
Jeg var ikke førstemann oppe idag. Kjæresten min var oppe først og var allerede ut av døra mens jeg fortsatt lå under dyna. Da jeg ringte hørte jeg i telefon -jeg må skrape is på bilen først, ringer deg opp igjen. IS PÅ BILEN?
Jeg heiv meg opp og så på gradestokken på nattbordet…jo da! Der sto det -2’C! Jeg fikk på meg klær og gikk ned i stua for å se ut, bilen hadde stått ute hele natta. Og der sto det en kald og frossen Toyota!
Så nå er vi der da, sesongens første frost natt. Det er nok ikke mange turene jeg får gjort på 1290’n før den må settes bort. Men jeg har hele vinteren på å glede meg til å ta ut 1290’n til våren.
Vinteren kommer nå, men den skal også fylles med hyggelige opplevelser. Og når jeg ser på statsbudsjettet nå så er jeg glad jeg har en bil som gjennomsnittlig bruker 0,3-0,35 liter på mila, for det blir dyrt å leve fremover.
Sola er på vei opp, dagen skal utnyttes, kanskje en tur på 1290’n og over til Sverige og fylle bensin på bilen, der er pumpeprisen 18,49kr idag mot 24,39kr her jeg bor. Og med dagens kurs blir det faktisk 17,74kr litern.
En ny tur er unnagjort på Finnmarks uendelige vidder.
Det er moro å følge brorsan og Charlotte på deres turer på jakt. Sjøl når man ikke er med på turene så er det moro å se på det som har blitt filmet når dem kommer tilbake.
Brorsan lånte insta360 kameraet mitt i fjor på jakta og filmet turen. Han kjøpte kamera i år og har hatt det med seg på turen i år også. Den var litt morsom den handelen der, han hadde en betingelse for å kjøpe det. Jeg måtte stille som redigerings ansvarlig uten tidsbegrensning 🙂
insta360 kamera er helt genialt når man skal filme action, jakt og generelt alle opplevelser. Det er bare å trykke på knappen og starte å filme, det får jo med seg alt rundt seg så man trenger ikke tenke på hvor man peker kamera. Den eneste begrensingen er at det ikke kan zoome inn når det filmer, man kan zomme inn litt i redigeringen, men det blir fort kornete bilder. Det er når man setter seg ved pc at man velger kamera retningen og hva man vil ha med på filmen. Det er her jeg kommer inn, brorsan er ikke dus med pc og redigerings programmer.
Men det er her jeg synes det er så morsomt å sette meg ned med pc og se igjennom filene, hva er blitt med og hva kan jeg bruke for å sette sammen en liten filmsnutt som kan gi gode minner fra en flott tur.
Kautokeino 2026.
Dette ble en tur i flott vær, kunne jeg se når jeg så igjennom filene, litt lite rype. Men det var ikke bare jakt som skjedde på denne turen. Det var også en stor livshendelse for de to som i år hadde sin årlige jakttur i Finnmark.
Jeg gleder meg til neste gang insta360 kamera har vært på tur og se igjennom hva de har filmet og se om jeg kan lage et lite minne fra nye turer.
Jo det strides om Rognebær treet og dens evne til å bære tungt to ganger. Ja vel, bære tungt to ganger? Ja det sies at har treet mye rogn så blir det lite snø til vinteren, for treet bærer ikke tungt to ganger. Så sier motparten det motsatte, er det mye bær på treet så blir det mye snø.
Så hva skal vi tro? Det som er helt sikkert er at i høst er det mye rogn på Rognebær treene rundt om kring. Vi var her en tur ute i Hole og jaktet stolper, og det var ikke til å unngå å se det samme som jeg har sett så mange andre steder at i år bærer treene veldig mye rogn.
Så vi kan vel enes om at det ikke er noen tvil om at Rognebær treet nå bærer tungt, med rognebær. Så da får vi bare se hva som skjer til vinteren, blir det mye snø eller blir det lite snø?
Om det så skulle bli vinter med mye snø så håper jeg at vinteren, og snøen, blir sånn passe kald og snøen tørr og fin. En slapsete vinter vil jeg ikke ha, det er bare klin og saltede glatte veier. Om jeg kan så vil jeg ha en såpass kald vinter at veiene blir tørre og vinter belagte med fast dekke.
Så hva tenker du, blir det mye eller lite snø når det er mye rogn på treet?
Søndag og en dag med godt vær og god temperatur. Ja nå skulle kjæresten få være med til Karmen kynna og få motti og flesk. Det har ho aldri smakt før så jeg tenkte det at nå skal vi få til det. Men trur du ikke vi var ei uke for seint ute.
Jeg hadde jo ikke i tankene mine at det var seint på sesongen. Men sommeren har gått veldig fort i år. Tida går fort når man gjør seg en tur med bil og taktelt og blir borte i 22 dager. August ja, ja der er vi nå, det gikk fort det gitt.
Men vi er nå ikke helt uten råd vi sjøl om vi møter en stengt dør. Da finner bare en annen dør som er åpen, der fikk vi en god erstatter. På den lille lokale butikken var det ei hyggelig dame som smelte sammen et godt lite måltid med toast til oss.
Så kjørte vi hjem igjen. Det ble en kjempefin tur til Lekvattne ikke langt unna Torsby. Tone trivdes kjempegodt bakpå den lille KTM 390’n. Det spørs hvor mye vi rekker å kjøre denne sesongen for det begynner å bli kaldt på ettermiddagene allerede. Men noen småturer kan det bli tid til på helgene. Ukene fremover er fullsatt med en ny hverdag, og helgene har sine små og store aktiviteter også.
Det har blitt lite kjøring på mc i sommer sjøl om jeg har hatt KTM’n siden starten av sesongen, men som sagt så har Nord-Norge tatt sin tid, å kjøre til norges nordligste øst punkt, Grense Jakobselv, og nordligste punkt Nordkapp, sin tid. For ikke å snakke om alle stedene vi har besøkt på turen. Neste år har vi ingen planer om en så lang enkelt tur. Da skal du ratt se at det kan bli flere mc turer med telt og sovepose. Det gleder vi oss til 😉
.
Her sitter vi ved Kong Oskar II Kapell i Grense Jakobselv. Det var herfra eventyret i Nord-Norge startet.
Grense Jakobselv var verdt turen. For en fantastisk plass her oppe i nord.
Vi kom opp litt etter klokka 22 etter en brukbar tur på 74 mil fra Luleå. Da vi endelig kom frem til Grense Jakobselv, etter flere mil på humpete vei blandet av grusvei og et lappeteppe av en asfalt vei var det godt å parkere. Vi slo opp takteltet og jeg fant frem utelampa og kom på at her blir det jo ikke mørkt, sola går jo aldri ned 😀
Det ble en lett middag i form tur mat denne kvelden. Så rusla vi en tur ut på stranda og så på midnattsol. Vi krøy i teltet rundt klokka 0100 og da var faktisk sola på vei opp igjen.
Kong Oskar II Kapell. Vi campet ved kapellet og hadde det i bakgrunnen. En kjempe bonus var det at det var åpent fra klokka 1100 til 1400 så vi kunne komme inn og se. Det var en veldig hyggelig bonus 😃
Nå har vi kjørt i to dager. Vi klarte ikke vente til onsdag, som var opprinnelig avreisedag, så vi heiv oss i bilen tirsdag kveld og vips så var vi på vei.
Første dagen kjørte vi ikke så langt. Da tok vi ei overnatting i Lillebo utenfor Edsbyn. Men i dag gjorde vi unna 73 mil og har nå slått leir i Luleå på First Camp camping ⛺
Her har vi grille oss litt svinekjøtt med poteter til. Norrlands Gull ble det til maten, men det ble bare “bøssøl” fra butikken 😂
Nå er det på tide å krype opp i takteltet og sove. I morra ligger godt over 70 mil foran oss. Vi skal gjennom Finland og tilbake inn i Norge. Vi kommer vel inn omtrent ved Eiden.
Jeg sa det i fjor da vi var på tur til Nord Norge, vi kommer til å trenge en større bil. Men i år mener jeg det, virkelig 😐
I fjor pakket vi bilen med telt, soveposer, liggeunderlag og masse tur utstyr for 9 dagers tur til Nord Norge og Senja. I år skal vi på ny tur til Nord Norge, men denne gangen skal vi være på veien i 21 dager 😃 Og bilen, ja den har du sett, det er ikke en stor V70 stasjonsvogn. Nei nå skal turen gjøres i Priusen. Jo da vi har prøvd den på en tur allerede. Det var en tur rundt på Sørlandet og Vestlandet. Det var ei langhelg.
På den turen sov vi i mc teltet bare ei natt for i Kristiansand kjøpte jeg taktelt til bilen, det økte ligge komforten veldig. Vi holdt på å fryse ihjel, men vi lå godt da, det er da noe 😉
Nå har vi en tur på 21 dager foran oss som vi skal bo i takteltet så og si hele turen. Bortsett fra ett par tre netter hos familie i nord så er det takteltet som er base og hjemmet vårt på turen. Og da skjønner du sikkert at det blir trangt i Priusen, det skal med veldig mye mer klær og utstyr på denne turen enn da vi var nordover sist, og nå med mindre bil 🫣
Jeg har brukt deler av dagen i dag på å få pakket inn i bilen, ennå er det litt til som skal med…hvor skal det legges? Det får vi se i morra, tur skal vi på uansett. Det vi ikke får med oss får vi klare oss uten, sånn får det bli.
Men slik ser da vårt hjem ut de neste 21 dagene.
–
Litt motorsykkel i finværet har det blitt tid til.
Det er ikke så høye temperaturene her, jeg kan nok ikke sette meg inn i hvordan det er å være der det er skikkelig varmt. Bortsett fra en dag hist og pist så er det på det jevne kaldt syns jeg. Men når sola titter frem og gradestokken stiger har jeg prøvd å utnytte det.
Siste turen var faktisk en telttur med Roffen. Vi kjørte ikke så langt, men det var en ordentlig perle der vi campet. Ved en fin plass slo vi leir, jeg med telt og han med sin camper. Her satt vi og skravlet til uti de små nattetimer. Med DJI Avata 360 drone ble det både bilder og film fra området og turen.
–– – – – – ––
Tone og jeg har også hatt en fin tur på stolpejakt på Flisa, Kirkenær og Finnskog området. Her hadde vi lunsj ved Kynndammen. Så dagene har vært fylt med både stille stunder og travle dager. Det ble også en drone film fra Kynndammen, et veldig flott området.
Filmene fra begge turen kommer her 👇
–
Nå skal jeg få meg noen timer på øyet, i morra, eller i dag for klokka er over midnatt, går turen i retning Grense Jakobselv 🤩
AI genererte bilder har blitt spennende å utforske.
