Grunnen til denne turen nordover er bytte av motorsykkel. Eventyret med Goldwingen har kommet til en ende, nå er det nye eventyr som skal skrives…ellers kjøres om du vil. Goldwingen har gitt mange fine mil på veien, spennende blir det når en ny maskin overtar stafettpinnen.
Vi får se i morra, i kveld rullet en Goldwing inn på tilhengeren, hva ruller ut av tilhengeren når vi er tilbake?
Følg med om ganske nøyaktig et døgn så ser du det 😉
Her står jeg og ser over til den andre sida av vanndammen. Jeg prøvde meg litt utpå isen, men da den begynte å knake, ja da fikk jeg fort den Polarisen i revers og om meg tilbake på land. Jeg begynte å kjøre ut i vannet fra andre sida, der kjørte jeg til vannet sto nesten opp til setet før jeg satte inn reversen og tok meg derifra. Jeg måtte snu og rygge for isflakene ikke ville knekke, derfor prøvde jeg fra denne sida, men der holdt isen så jeg kunne kjøre litt utpå, hadde den knekt så hadde jeg falt igjennom og kanskje stått med nesa på bunn og bakhjulene fortsatt på iskanten…stupe kråke ut i vannet med atv er ikke noe jeg hadde som mål i dag.
Det blir en snart en tur sammen med en kammerat. Da skal du se det blir filming også fra drone. Men først kommer det en oppdatering i morra fra lasting av Goldwingen på tilhenger. Det kan jo bli spennende på snøføre.
Kameraene ligger i kameraveska, 3 batterier er ladet og klare til bruk (sikkert tappe seg litt nå), minnekortene er tømt og formaterte. Men da motorsykkelsesongen er over…hva skal jeg filme? Hele sommeren er alt av filming fokusert på motorsykkel og turer på den. Filmene skal være minner fra sommeren og gjøre vinteren litt mer levlig når jeg ikke får kjørt.
Men kanalen kan ikke ligge brakk hele vinterhalvåret fordi jeg ikke får kjørt motorsykkel…
Vi får om vi finner på noe å lage levende bilder av 😉
I mens får jeg se det som er laget her på YouTube kanalen.
Etter å ha stått stille veldig lenge ble det nå tatt en avgjørelse om sette bort Goldwingen for i år. Et behov for at Volvo’n nå må innunder tak ble også en del av avgjørelsen. Noen dager med isskraping var nok litt med på å tenke at nå må V70 i garasjen.
Sammenlignet med mange andre er nok ikke 11080km en enormt god sesong. Men det er det jeg rekker, mellom jobb og andre ting som skjer i hverdagen. Og jeg må si at det faktisk er noen dager jeg er så sliten at jeg faktisk velger å ikke kjøre, fordi man skal være fullt tilstedet når man kjører motorsykkel.
De er det mange av. Det har vært en fantastisk sesong, vil jeg absolutt påstå. Så litt sommerminner vil det komme her utover høsten.
Her er Bumblebee vasket og klar for vinterdvale.
Det går mot slutten av sommeren. Det er et ønske om at høsten skal bli lang og mild så det ennå er ei stund vi skal i vinterlagring. Inntil da får vi ta bilder, lage filmer til den dagen snøen ligger over frossen jord.
Det var det jeg sa i starten av sommersesongen, men etter at Goldwingen har vært ute på noen turer og kveldene har blitt seine, ja så dukker det opp en annen frisyre som kan minne om sveisen til Medusa.
Etter en varm lørdag, som merkelig nok slo meg helt ut, var det fint å gjøre seg en tur på Krakken og spise en is, sammen med en kopp kaffe. Jeg måtte faktisk takke nei til en mc tur pga varmen, som jeg var så glad i for to år sida, og bli hjemme til det ble ettermiddag/kveld før jeg satte meg på Goldwingen.
Dagen idag har også vært varm og fin. Så det måtte jo bli en is kveld også.
–
Siste turen vi kjørte var lørdag forrige helg. Den ble filmet med 3 kameraer. Det tok litt tid å sette den sammen, men den ble klar til slutt. Det ble en tur med mye latter og en veldig latterfull episode da vi skulle prøvesitte en stor ute stol. Men det er best forklart, eller vist på filmen.
Om sommeren og høsten blir lang og fin kommer det flere eventyr fra Goldwingen Bumblebee. Nå er helga over og man bør vel snart tenke på å avslutte dagen.
Denne gangen tar vi turen til Gaustatoppen. Vi kjører fra Vierli og rett til Gaustabanen. Allerede nå er på vi 1125moh. Med ca 15min i fjellet skal vi komme oss på 1883moh. Det er en tur du ikke skal ta om du har sterk klaustrofobi.
Men jeg tok sjansen, det ble inspeksjon på hver stopp på hele turen for å se slitasjen under veis. Det gikk fint, vi kom i mål og nå sitter det nye dekk på Bumblebee tilhengeren.
Det er akkurat så vi rekker det før det kommer ei ny regnskur. Men biler, motorsykkel, atv og henger ble reint og kjørt inn før regnet kom.
Med så mye filming som blir gjort nå i sommer har pc blitt for liten, lagringskapasiteten er i ferd med å bli sprengt. Da var det bare å gjøre tiltak, kjøpe mer lagring. Det ble en SEAGATE med 4TB. Nå får jeg flytta de ferdige filmene over på ekstern lagring.
–
Da blir det å montere skvettlapper på mc tilhengeren. I regnvær spruter det høye stråler bak hjulene som gjør det at det ikke er så greit å ligge bak. Jeg har kjøpt gummimatte, skal klippe den til og se om jeg får tilpasset den. Gulvmatte er lettere å tilpasse enn en “ferdig” skvettlapp. Vi får se hvordan det blir.
Ny video er på vei ut. Denne gangen besøker vi Gaustatoppen og Tuddal Høyfjellshotell.
Det var noen fine veier fra Drammen. E134 kjørte vi til vi kom til Åmotsdalsvegen, så videre til Fv503 og 37 helt frem til Vierli Hyttegrend.
Det har vært noen veldig fine dager oppe på fjellet. Avreise onsdag til Vierli Hyttegrend på onsdag, hjemme igjen idag lørdag. Det ble en fin liten tur på 812km.
Det ble besøk på Gaustatoppen 1883moh og middag på Tuddal Høyfjellshotell. Fredagen brukte vi bare på å gå rundt i området der vi lå, fant ei hytte til salgs rett ved hytta vi leide til den nette prisen på 3 200 000 kr. Den hadde vi kunne tatt veit du, om Eurojack’en hadde slått inn…det gjorde den ikke.
Nå har vi pakka ut av sykkelen, fått i oss mat, sett en film og latt kvelden legge sin hånd over oss. Hjula er skrudd av henger’n, mandag skal den få nye dekk. De dekkene har rullet sin siste tur.
Godt fornøyde med ukas tur og opplevelser sier vi takk for turen og begynner redigering av filmmaterialet som nå ligger på pc’n.
