Jeg vinker frua og dattera i vei til en handletur. Jeg ser baklysa på Priusen forsvinner opp veien. Sjøl så har jeg planer om å erobre huset, TV og sofaen. På skjermen skal det vises motorsykler, på YouTube.
Vi begynner med historien om Kawasaki. Etter det blir det historien om Honda.
Det er moro å se hvor ting kommer fra. Når begynte alt, hvem satte igang og hvordan kom ideene til det vi ser ruller på veien i dag.
Så…så kommer frua og dattera hjem.
Frua kommer med en pakke…
…pakka var til meg.
Jeg så nok veldig ut som en bortkommen totalt forvirret alien der jeg sto. Ei stor pakke, tung var den også.
Da jeg tar opp pakka veit jeg nesten ikke hvor jeg skal gjøre av meg. Der er det en MSI Gaming PC.
Jeg har ønsket meg en PC med litt krefter i som henger med litt bedre når jeg redigerer videoer osv. Men jeg har lagt det litt bort fordi det er gjerne maskiner som koster litt.
Og der står frua i døra med en MSI Game PC. Jeg har prøvd å takke så mye jeg kan for denne fine overraskelsen, men jeg synes jeg kommer litt til kort. Frua sier -bare vær den du er du elskling.
Kan ikke få sagt det godt nok, men TUSEN TAKK for den utrolig flotte pc’n elskling.
Sånn i det daglige dukker det fra tid til annen opp spørsmål vi ikke har svar på. Dette danner grunnlag for diskusjon og splittelse i de norske husstander. Det kan gå så langt at man får “stille” stunder mellom partene føre man igjen klarer å gjenopprette balansen i hjemmet.
Vi har jo den evinnelige diskusjonen om dolokket….gutter, bare legg det ned så blir det fred i huset. Med de lokkene med demping så er det ingen som hører om du litt irritert “smeller” lokket ned etter en tur på do. Smart oppfinnelse det, må være en mann som fant opp demping på dolokket.
Men nå er det en annen ting som har blitt diskutert gjennom tidene uten at den alminnelige mannen i gata har hatt kjennskap til fasiten. Fasiten ble laget i året 1891. Det var det året Seth Wheeler tok patent på dorullen. (spaloo.com).
Tilbake til spørsmålet – hvilken vei skal dorullen henge?
Her er tegningene fra Seth Wheeler sin patent.
Så da kan ihvertfall dette temaet og grobunn for diskusjon og splittelse i de norske hjem elimineres. Hvilken vei dorullen henger har altså en betydning. Ikke bare ser det mest riktig ut at den henger med “fliken” ut, men det er også den mest praktiske måten, for ikke å snakke om at det er dokumentert riktig fra oppfinneren.
Da er det bare å ønske en rolig fin dag denne 4.dag Jul. Diskusjoner om dorullen kan senke seg og gutta kan “smelle” igjen dolokket uten at damene hører det, dette blir jo bare fryd og gammen.
Ups der smalt det gitt! Det spørs om Rambo ikke helt blir uteksaminert Ninja ennå. En liten tur opp i vinduskarmen burde gå upåmerket, men her gikk det altså ikke slik. Godt er det at ho matmor har plenty med potter stående i kjelleren.
Da vi skulle finne kveldens film satt det en fra Ullared på hylla, om han antyder at vi skulle se på Ullared på TV så må vi dessverre avslå. I kveld går Rød Snø.
I dag har det virkelig pøse ned med regn. En liten gåtur til brorsan minnet oss på at det var greit at bilen fikk stå. Sikkert bare sideveien som var glatte.
Kassler pommes og bernaise. I bakgrunnen står en Rubiks kube. Den skaper noe hjernekrøll.
Det er ikke tomt for Julebrus ennå. Litt fremgang på Kuben også, får da til en side om gangen. Julebrus hjelper ikke mot kube trøbbel.
Vi avslutter kvelden her med Wild Hogs. Det blir en lattermild avslutning på kvelden.
Juletreet ble fylt under med gaver. Så mye gaver har det ikke vært under treet siden unga var små.
Mamma og Pappa ankommer og får seg en liten Jule drikke ved kjøkkenøya mens middagen får det siste oppkoket.
Så var alt klart og alle satte seg til bords.
Maten falt i smak. Frua skvetter litt til når jeg dytter kamera oppi fjeset hennes.
En Juletallerken.
Jula har mange elementer ved seg. Jula er koselig, den kan også være stressende og det er mye å glede seg til.
Det er en ting jeg gleder meg til, en ting som må bli bra og det er Julemiddagen. Kveldens viktigste punkt er en god Juletallerken.
Under middagen ble Rambo borte igjen, en liten titt oppi kalkun boksen, joda der var han.
Etter middag og dessert gikk vi løs på pakkene under treet.
Rambo hadde også fått pakke.
Som med små unger så er papiret og kartongene mer spennende enn selve innholdet.
Når batteriet var på plass i leka våknet den lille tassen våres, da ble det fart.
Julefrokost på BM.
1.dagen er frokost på BM hos mamma og pappa. Her er det masse godt, som man ikke klarer å spise alt av fordi man ennå ikke er sulten etter gårsdagens Julemiddag. Men litt klarte jeg nå kose meg med. Takk for maten.
Alle på Fagerli takker for en kjempeflott og koselig Juleaften 2017.
Han lille rakker tassen får ikke være ute ennå, det er noen kirurgiske inngrep som skal fullføres føre han får slippes ut i det fri…snipp snipp. Derfor er det så viktig at vi veit hvor han er når vi skal ut utgangsdøra.
Noen ganger er’n borte.
Etter et par runder rundt i huset, sjekk av alle mulige steder hvor han bruker å ligge, så kommer vi på å sjekke oppi kalkun kartongen. Og der, der ligger han og sover.
Det var i går. I dag har Rambo stått opp, vært på badet og tatt morgenvasken, spist frokost og er klar for Lille Juleaften.
Klokka var blitt 1600 da det banket på døra. Jeg var ikke helt klar til å ta imot besøk. Men der sto Juleferien i døråpningen og lurte på om jeg hadde lyst på litt Juleferie? Ja, jo det var nå rett så koselig det så jeg slapp Jula inn.
Rambo har også tatt Jula. Han har funnet seg en plass, ikke en plass i solen, men han har fått det for seg at han skal ligge i pappkartongen til kalkun vi kjøpte til Nyttår. Merkelig liten fyr det der, han har hele huset tilgjengelig, men sove i den tomme kalkunkartongen er det han liker best.
Når det er skikkelig kaldt, ja når det er -12’C og mer så virker det som at Priusen ikke vil gå på bare EV.
En tur vi gjorde 03.desember gikk bra i EV modus. Her fikk vi ut 30 km føre Priusen slo over til Hybrid modus. Men i dag var det -16’C utenfor husveggen når jeg skulle hente Martin og reise på en guttetur til Sverige.
Da startknappen ble trykket inn startet bensinmotoren med en gang. Temperaturen i bilen var satt til 20’C.
Det skulle gå 7,9km føre bilen slo over til EV modus første gangen på turen.
I displayet oppe ved speedometer skjermen står det at bilen bruker 0 bensin, og bilen blir dratt fremover elektrisk, men EV indikatoren lyser ikke. Men når jeg tar frem denne skjermen, da ser jeg at bensinmotoren fortsatt går.
Kaldt vær trenger mer energi til oppvarming. Bilen startes i EV modus med ECO drive mode. Ettersom temperaturen ute er -16’C her hjemme ved start og ligger mellom -12’C og -14’C på denne turen opplever jeg at bilen går mer i en Hybrid modus, motoren er inne og ute gjennom hele turen. Det er ikke mulig å teste hvor lang rekkevidde bilen har på EV. Temperaturen i bilen er bra, men som sagt bare satt til 20’C.
10 mil på 0,32L
43% av turen er kjørt på strøm.
Turen ender opp med et forbruk på 0,32L på mila. Vi har kjørt 43% av turen på strøm. Plugin batteriet hadde en rekkevidde på 42km ved start, den er brukt opp ca ved 95km av turen på totalt 101km.
Klima i ECO modus. På Sverige turen i ECO modus er temperaturen bra i bilen når vi har satt den til 20’C. Men litt senere på kvelden gjør vi en tur på ca 20km, med stopper innom butikker. Da vi reiser hjemmefra setter jeg temperaturen i bilen til 22,5’C. Da kjenner jeg at cupeen ikke får den varmen vi skal ha. Jeg slår bilen over fra ECO modus til NORMAL modus. Varmen i bilen stiger godt. Resten av turen kjøres da i NORMAL og 22,5’C på klimaanlegget.
Spørsmålet er da om bilen går i en sparemodus i ECO som gjør at den ikke klarer å opprettholde den varmen vi ønsker ved 22,5’C. På tidligere tur i -10’C fikk vi 30km ut av plugin batteriet føre den gikk over i Hybrid. Den turen ble kjørt i NORMAL drive mode og endte med 0,35L.
Sjøl om bilen ikke vil gå i EV modus når det er så kaldt så er jeg veldig fornøyd med forbruket. 0,32L det kan man ikke klage på i så lave temperaturer. Og ser vi på et lite sammendrag fra flere måneder kjøring er snittet fint.
Kjøredagboka i bilen viser lave tall.
Det var litt om bil. Nå har jeg snart testet alt jeg klarer å komme på. Jeg har tenkt å teste full rekkevidde uten klima til sommeren, klarer vi å rulle opp mot 63km som Toyota sier?
Hold øya oppe på parkeringsplasser og vei nå siste uka føre Jul, det er travelt rundt oss i Juleshoppinga.
