Hadde jeg kjørt rundt med dette kamera på hjelmen hadde jeg vært invalid nå, så noe godt kommer det at ting krymper. Så jeg forholder meg til GoPro sine kameraer også i fremtiden 👍🏻
–
Vi var jo gjennom en periode nå med sprengkulde, om vi kan si at -20’C er sprengkulde.
Men poenget er at når det var så kaldt var det knapt is på ruta, når det idag bare har vært -6’C er det fullstendig stål is på bilen og rutene…?
Svaret ligger kanskje i det at kald luft har lite fuktighet. Og dagen idag har vært veldig fuktig, et dis, tåke, har ligget over oss i hele dag, og det la seg på ruta ja!
Ja ja, 2 min på tomgang, 3 min med skraping så var vi på veien igjen 👍🏻
Så har jeg vært oppe og redigert en film, fyrt i ovnen, drikki ei kanne med kaffe og sett snøen som falt over snøen som falt forrige uke. Mobilen er ladet, det ene GoPro kamera har tatt kvelden og McGyver Jr går på tv’n i bakgrunn.
-Ei ny uke starter i morra, sa jeg i går, men må den komme så forbasket tidlig!
–
Jeg hadde ikke kjørt bilen på 3 dager og temperaturen har vært ned mot -23’C, men det gjorde ikke noe utslag for kaldstart her.
Sirkulasjon er viktig, ikke bare i kroppen, men også på lufta om du vil ha god innetemperatur. Så med det ville jeg kjøpe meg ei vifte som går på bare varmen, trenger ikke batteri eller noen form for strømforsyning.
Har jo erfaring med disse viftene fra før, men denne gangen skulle det vise seg å ikke virke med den effekten jeg hadde håpet og erfart. Vifta som jeg har hatt her i huset har stått rett på ovnen, da oppnår vifta fort den temperaturen som er minimum for at den skal starte, nemlig 55’C.
Noe annet blir det når vifta skal stå oppe på en peis, der får den ikke stått rett på jernet, og dermed ble det ikke den effekten på vifta som må til for at den skal sirkulere lufta.
Vifta kostet 699kr, jeg solgte den for 500kr, det kosta meg bare 200kr å gjøre den erfaringen 😀 Jaja, noe lærdom kommer dyrt.
Nye uke i morra. Og det ser ut til at det skal komme masse nedbør i løpet av dagene som kommer. Det som er litt skummelt her er at nedbør kommer på plussgrader, det lukter strømbrudd!
Lag ei fin uke, vi hørs helt sikkert i morra.
Torsdag kjøret jeg V70’n, tilhenger’n hang etter, og der henger den ennå, den ble glemt, men det er greit for idag skal jeg ut og kjøre V70’n med tilhenger.
Ikke noe spesielt med det, det som er spennende er om bilen starter for i mellomtida, mens den har stått stille, har det vært veldig kaldt. Temperaturen har vært så lav som ned til -23’C på det laveste, og ligget mellom -18’C og -20’C jevnt over.
I natt har det “bare” vært -16’C mens det i skrivende stund (kl0525) er -14’C. Ikke den store kulda idag så en start skulle ikke være noe problem, men bilen har stått stille når det har vært som kaldest…vil den starte?
Det finner vi ut litt seinere på morran 😉 Nå er det fokus på kaffe og muligens litt mat i magen.
Det kan virke som at jeg skal få med meg alle soloppgangene i 2021. Det er jo forsåvidt helt greit, men det kommer med en pris…kl 1930 ser du slik ut 😄 Men samma det, vi ses til dagens første kaffe sånn rundt kl04 vi ☕😉
Så går det over til -det er bare slik det er.
Det å våkne så tidlig, slik 0330 og 0400 om morran, det er blitt bare slik det er det. Så da øya spretter, ja spretter og spretter, så er det bare å stå opp.
Med -20’C på utsida veggene og en god varm kopp kaffe på innsida veggene er det bare å sette seg ned og nyte en lang lang morgen, for den kan bli litt lang, når man står opp 0400.
Lag en fin hutrende vinterdag.
–
Fyr i ovnen, kaffe og pc er morgenaktiviteter når dagen starter så tidlig.
Når du ser etter en bil som kan klare alt, brukes til alt, kjøres overalt. En bil som kan dra med seg litt på kroken, har jo BE førerkort, og en bil som tar seg gjennom ei snøfonn om det skulle dukke opp noe slikt i veien, ja hva velger man da? Når er stort stort nok?
Jeg lurer på litt på en slik bil som brorsan har, Chevrolet Tahoe, her er ihvertfall begrepet stort nok innafor! Det er en stor bil, ser litt upraktisk ut der den kommer…går det an å kjøre en slik bil i det daglige?
Jo da, det går an å kjøre slik i det daglige. Jeg fikk samme spørsmål når jeg kjørte Goldwingen -den der er vel best på langturer, den blir vel tung å bruke på småturer. Men neida, Goldwingen opplevdes ikke som for tung, så fort hjulene var i gang ble vekta borte og sykkelen virket stabil og fin.
Det samme er det med en Tahoe, den virker stor og klumpete, men er så utrolig lettkjørt når du først får kjørt noen minutter i den. Den store bilen har forresten en mye bedre svingradius enn V70’n jeg kjører med, det er jo slettes ikke verst.
Så hva skal man velge når man skal ha en SUV?
Først så får jeg beskjed om at jeg kan overta ei linje, så sier en annen at jeg ikke kan ta over linja, så ringer det en tredje og sier dem kan gjøre et unntak…det var for seint for jeg kjøpt ice mobil nett 👍🏻
Med kuldegrader kommer et par andre ting, som en liten irritasjon kommer det høye strømregninger. De er kanskje slik de skal være tenker du? Nja, de er nå unødig høye sier jeg, fordi det ligger mange faktorer i den priskalkylen som gjør at strømmen er så høy som den er. Men kjære landsmenn, det får du ikke gjort noen verdens ting med! Det markedet styres av markedskrefter ikke en gang våre folkevalgte får gjort eller vil gjøre noe med.
Da var vi ferdige med det som gnager.
Ved vannkokeren sto det en lapp i dag om at aska i ovnen måtte tømmes. Det var den andre tingen, den som varmer, sammen med en kopp kaffe da så klart. Det blir en del aske med vedfyring, men vedfyring er nå en god varme, det varmer minst like godt som en kopp kaffe…men ikke så mye som…(fyll inn sjøl).
Så med en askeskuff fylt til randen, nå tømt, var det bare å fylle opp i ovn og tenne på. Ute er det -9’C med et varsel om temperaturer ned mot -20’C til helga.
Lag en fin vinterdag og se om du har ved i vedskjulet til det som er i vente.
