På vei tilbake fra en tur til søppeldunken stopper jeg opp og ser meg litt rundt.

Sommerparadis, hva er nå det? Hvordan definerer vi hva som er et sommerparadis? Det er nok ingen fasit på dette spørsmålet, hver og en vil ha sine kriterier for hva som vil være deres paradis.

Jeg stopper litt opp her og ser utover eiendommen min og tenker -har ikke jeg en liten bit av paradis her, et lite sommerparadis? Sola kommer kommer høyt over buskene fra øst og svinger seg over himmelen i sør med blikk ned mot verandaen min hele dagen til ho går ned i vest langt utpå kvelden. Fugle kvitter er så høyt at du kan høre ekko gjennom skogen, det er som å sitte i fugle inngjerding i en dyrehage. Dette må kunne kalles et lite stykke paradis.

Annonsørinnhold

Tid for vårrengjøring? Knalltilbud på robotstøvsugere med mopp

Frokost ute på krakken.

Men et paradis kommer ikke uten litt små pyssel å drive med.

Det blir et og annet å drive med også når man har sitt eget paradis. Litt rydding etter at låve og uthus var rivi ned blir det. Noen busker lå på jordet, de måtte fjernes for at pappa kan komme frem med slåmaskin.

I filmen JAWS har vi den kjente kommentaren -whe’re gonna need a bigger boat. Jeg oppdaget at -I’m gonna need a bigger rope.

Dette ble for spedt for denne oppgaven.

Så jeg oppgraderte med noe grovere. Da alle fire hjulene fikk tak i bakken fulgte buskene med dit jeg ville ha dem.

Lørdagen vår gikk inn i minneboka.

Lørdagen gikk inn i minneboka som en dag vi gjerne tar flere av. Nå står søndagen her og lurer på om ikke vi skal snu oppmerksomheten til den, det skal vi gjøre. Litt mer skyer henger over vårt sommerparadis på denne dagen, det skal ikke få legge noen demper på dagen, mot kvelden skal det lysne ifølge yr.no

Sommerparadis, jeg tar kaffekoppen min og tar et steg ut i mitt.

Lag en fin søndag.

Drømmen hang litt høyt, da var det bare å prøve å finne et alternativ.

Og et alternativ fant vi.

Det begynte egentlig med at vi ville ha muligheten til  å kunne låse inn tingene våre i hengeren. Med kun en presenning over var det ikke alltid like moro å gå ifra hengeren når vi hadde klær, sovepose og andre personlige ting oppi der. Så jakten på et mulig lokk var det som startet “prosjekt tilhenger”.

Vi var innom plexiglass, plastglass og finerplater før vi endte opp med å prøve gulvplater. Disse platene er godkjent brukt til gulv, også med fuktsperre (tåler fukt ihvertfall, godkjent til våtrom). Det var jeg var mest redd for var vekta. Det er litt begrenset tilhengervekt på en motorsykkel. Goldwingen har i vognkort at den kan dra 202kg. Plata/lokket viste seg å ikke bli så tung som fryktet så her er det mer enn nok lastekapasitet til medbrakt utstyr. Det positive med et lokk som veier noen kilo er at tilhengeren ble liggende mer stabilt på vegen også med lite eller ingen last. Så alt i alt ble dette positivt.

Annonsørinnhold

20 bestselgere som garanterer nytelse

Helt i starten. Her var jeg redd for vekta. Men som du ser så er plata veldig stor i forhold til det jeg skulle bruke. Når jeg hadde fått kappet av overskuddet ble det ikke så tungt tross alt. 

Da lokket var ferdig skjært og hengslene montert, noe som ble en tålmodighetsprøve, var det klart for maling. Her ble det brukt dekkbeis. Vi ville prøve å få til noe som lignet gulfargen på Goldwingen, det får man jo ikke til, men det ble greit allikevel.

Da når lokket begynte å komme seg og var levert til dattera som skulle male motivet, da var det bare å gå i gang med tilhengeren. Den var i en metallisk gråskala, slik kunne den ikke være. Så her var det å gå på med stålull, såpe og høytrykkvask før to lag med Hammerlakk skulle påføres.

Lokket og tilhenger i Adams drakt, her var det bare å komme i gang med maling. Dattera fikk lokket opp på sitt rom, vi trille ut i garasjen med tilhengeren.

To strøk med Hammerlakk i en mørk garasje, ja det er kanskje ikke den beste lakkboksen man kan drive i. Med hodelykter på var det ikke lett å se hvordan resultat ble føre vi dro tilhengeren ut i dagslys igjen.

Det ble jo da selvfølgelig med noe tilhørende sig her og der, men svart ble den.

Så var motivet på vei til å bli en realitet.

Fra noen streker til ferdig maleri. Jeg må si jeg er veldig imponert over hva Silje klarer å få til. Detta ble over all forventning.

Sånn ble det til slutt. Her fikk vi oss en tilhenger som ingen har maken til. Og drømmen om en Goldwing tilhenger er ikke like viktig lenger. Prisene på de hengerne ligger på 25-30tusen og oppover og er en investering vi ikke hadde mulighet for nå, men nå har vi en tilhenger som er det eneste i sitt slag, detta ble vi fornøyd med. Navnet på vår Goldwing er etter Transformers Bumblebee, det skulle komme tydelig fram nå.

Case Closed 😉

Det var et veldig kjat om vinter.

Jeg har ikke begynt å se de nye episodene ennå, sesong nr “ett eller annet”, men jeg husker godt fra de foregående sesongene at de maste veldig om at Winter is coming. Jeg er ikke i stand til, her og nå å huske hvor mange sesonger det er uten å Google det, men det gikk ihvertfall x-antall sesonger med Winter is coming.

Ja, og det var som forventet i den verden, at vinteren sto for døra, det er imidlertid ikke sånn her på østlandet! Her er forventingene det at vi skal få sommer, og i mai måned er det ikke meninga at det skal være hvitt på bakken!

Men slik ser det ut her den 7.mai 2019 kl0630.

Annonsørinnhold

Tid for vårrengjøring? Knalltilbud på robotstøvsugere med mopp

Game of Thrones sier Winter is coming. Vi sier Winter never left.

Sommerdekk på alle kjøretøy, kjør etter forhold og underlag.

Lag en fin (vinter) dag.

Det var det store spørmålet idag.

Kan vi prate sammen? Den ene kjører Harley Davidson og den andre kjører Honda Goldwing. Og vi knives hele tida om hvem som kjører den beste sykkelen.

Jeg synes jeg har et fortrinn fordi jeg har hatt begge deler. Først en Goldwing i 2015, så en Harley Davidson, for så å gå tilbake til Goldwing igjen. Og på Goldwing blir vi. Det er og blir vår beste sykkel, Goldwing GL1800.

Men godt er det nå at vi kan kjøre hver våre sykler, den vi liker best, og trives på.

Og ja da, vi kan prate sammen også, eller som vi grunna litt på idag, kan sykla våre prate sammen? Og det gikk så mye bedre enn fryktet. Her var det bare Plug and Play.

Vi prøvde kanal 11, og kanal 20 og til slutt kanal 10 og alle virket. Disse tre kanalene var bare noen vi prøvde, det er mange fler.

Noen av de største syklene du får på veien. Og her trives vi. Hvem er best? Den syklen du liker, enten det er Goldwing eller Harley Davidson, det er den beste sykkelen.

Det er du som skal trives med det du kjører, ikke alle andre.

Jo nå skal du høre det at vi var litt spente på om CB radioen gikk mellom HD’n og Goldwingen. Og det gjorde det, og rekkevidden på radioen var grei nok. Vi hadde kontakt over en strekning som om vi skulle kjørt 20-25 sykler i følge.

Og første turen, bortsett fra den til Kongsvinger Festning og bilder av sesongstarten, ble til Charlottenberg. En liten handletur og hjem igjen.

Ja og her fikk vi vår første hjelmsveis også. Nå får vi se om det kanskje blir en liten svingom i morra også.

Det er ikke slik at jeg ikke har vært her på lenge, neida, jeg er nå her hver dag. Men årstida, årstida lenger jeg til.

Sommer vs vinter.

Som sommerperson er det jo ikke vanskelig å gjette hva jeg setter først.

Annonsørinnhold

Vårens fineste sneakers til dame

Gradestokken koser seg jevnt på -10’C så det ser ut til at vi må vente litt til føre været snur. Men nå har faktisk tankene svirret over på Google Maps og sommerens mc turer.