Rjukan, årets tur med klubben, ble en helt topp helg. Avreise kl0900 fra Kongsvinger med ei rute lagt om Nannestad, Hønefoss, Vikersund og Kongsberg. Vi ankommer Rjukan og Gaustatoppen på ettermiddag etter en stopp på Mæl stasjon. Mæl stasjon var der båten DF Hydro la ut fra med tungtvann og ble sprengt på Tinnsjøen 20.ferbruar 1944.
Ei slik hytte var over all forventning.
Gjennom Booking.com hadde jeg finni denne hytta, ei hytte til 8 mann. Vi hadde blitt oppgradert til 10 manns hytte, så med 7 mann på tur hadde vi nok av plass.
Middagen er klar.
På fredag da vi kom opp ble det disket opp med gryterett. Gryterett og loff, en kald øl og en snaps med mange gode historier rundt bordet avrundet vår først dag på denne turen.
Reiseleder.
Som reiseleder og Road Captain for denne gjengen er det godt å se at alle har det bra, koser seg rundt bordet og er trygt fremme etter turens første dag.
Vi gjorde det i fjor, det gikk bra, vi prøver i år igjen.
Denne gangen tar vi turen til Rjukan. Ikke bare skal det kjøres motorsykkel i området, vi skal også ha med oss historiske matnyttige ting fra turen. Historien om Rjukan og Kampen om Tungtvannet.
Bumblebee er klar, vasket og sjekket og funnet klar for ny tur. Vi har 1650km fra forrige uke under beltet, vi er klare for ca800-900km til i helga.
15 motorsykler og i alt 20 personer møtte til årets Ferie Kickstart tur.
Klokka var stilt inn på alarm til 0830, jeg tenkte jeg kunne sove litt lengre på morran da oppmøte var kl1100. Men øya spretter opp kl0736, kroppen var nok ikke like klar som øya, men nå var det bare å stå opp.
Vi fikk i oss et par skiver brød føre jeg fant frem brillepuss og gjorde reint visirene på hjelmene våre.
Det begynner så pent, men jammen blir det dyrt nok når man setter to streker på siste linja.
Henger’n veit du, den henger’n, den skulle jo “bare fikses litt”, men litt kan fort få en snøballeffekt. Det føler vi vel litt på her nå. Men så er vi nå fornøyd da, og hadde vi ikke vært fornøyd hadde det vært bortkastet tid, krefter og penger.
Lister, det var det som måtte på helt til slutt.
Kantene på lokket hadde ikke den finishen som vi ville ha. Det er sponplater som er kappet, det blir ikke fint rundt kantene før man putter på noe. Så vi kjøpte vinkellister og har tilpasset det idag.
Nå fikk kantene litt beskyttelse og bildet av Bumblebee en fin innramming.
Jeg tror vi sier oss ferdig med tilhenger’n til Goldwingen nå. Og når jeg ser på den så, ja så får jeg nesten ikke lyst på en Goldwing tilhenger. Goldwing tilhengere finnes det mange av, denne tilhenger’n finnes det bare en av!
Bumblebee har fått nye dekk, sjekk på bremsene, ja jeg tror vi er klare til å ta ferie snart, på fredag.
Og først på agendaen står årets Ferie Kickstart runde lørdag 13.juli.
Ei helg med litt motorsykkel, nye chrome biter på Goldwingen, god mat og møte med nye mennesker. Høres ut som oppskriften på en god helg.
Man skal ikke vente for mye på ferie, da glemmer man å leve i nået, og når ferien da kommer, forsvinner den veldig fort. Men kjenner jeg litt på at det går mot ferie? Jo det kjenner jeg litt på. Spesielt nå på fredag da flere av mine kollegaer gikk ut i sine ferier.
To uker til så er det min tur. Og skal jeg rekke det jeg har på agendan før ferien starter, så er det godt å vite at det faktisk er to uker igjen.
Du må ha det, bare må ha det, ellers er du ikke komplett!
Jaa du, slik kan det føles noen ganger, og vi har ventet i nesten tre år nå før vi fikk det på plass. Tenker du på garasjen som vi venter på? Neida, det er ikke den. Jo vi venter på den også, men jammen er det noe annet vi har ventet på veldig lenge nå – SHARK GILLS – til Bumblebee. Ja sånn kan det være, og slik er det, en Goldwing skal ha SHARK GILLS!
Hva er nå det da tenker du? Jo det skal du få se på bildet her.
…ikke her, dette var frokosten idag. Rett og slett ei skive med egg, to skiver med egg. Vi tygger og eter og gliser på samme tid.
Her er SHARK GILLS.
Men det holdt jo ikke med det. Vi må jo ha tilhørende lister rundt også.
Sånn skal det se ut på en Goldwing, den må bare ha SHARK GILLS.
Så skulle det ta sin tid å tørke da, 12 timer.
Jeg trodde jo jeg skulle få hatt på disse fine SHARK GILLS’ene på turen til Charlottenberg idag, men nei da gitt. Gudskjelov leste jeg bruksanvisningen før jeg begynte å montere, hadde tenkt å gjøre det på morran idag. Detta skal jo tørke i 12 timer. Jaja det fikk nå gå uten GILLS på turen idag. Men nå er det montert og Goldwingen står i garasjen sin til tørking, eller SHARK GILLS’ene står til tørking, på Wingen.
Men Charlottenberg turen var nå en utrolig trivelig tur idag. Vi delte mang en tanke rundt bordet, en god matnyttig samtale var det. Takk for praten til klubbkamerat Arnfinn.
Maten var det ikke noe å si på på EDA GRILL. Porsjonene var det heller ikke noe å si på, de var fyldige, og smakfulle.
En kald en er fylt i glasset her og på tv skal det vises John Wick.
Å trimme, det er et vidt begrep. Også tenker du sikkert på at nå handler det om løping.
Men neida, vi skal ikke løpe en eneste meter. Vi skal rett og slett spasere oss en tur gjennom et hav av biler, vi skal vandre oss en tur tilbake gjennom en tidsalder av gamle fine Amcar biler. Trimme? Ja det må i såfall bli trimma biler.
Noen er veldig gamle, en vi så litt nærmere på, den var fra 1938. En annen vi fikk litt lyst til å se nærmere på var fra 2011. Så muskler, de blir aldri gamle enn om de er fra 1938 eller 2011.
Favoritten?
Igjen så er vi jo litt partiske og må si at vi hadde et godt øye til en GUL Camaro.
Som stor fan av Transformer filmene og da spesielt Bumblebee hadde drømmen vært å hatt en gul Camaro sammen med Goldwingen.
Så må vi vel slenge på et bilde som vi har sett mange ganger før, vår egen Bumlebee.
Amcar treff.
ACC Glåmdal hadde stort treff med gratis inngang, salg av grillmat og drikke, et veldig fint arrangement. Vi tok oss en tur og vandret gjennom flere tiår med flotte biler.
Av de nesten 160 bilene som møtte var det disse vi så nærmere på.
Denne svarte Pickup’en er også en stor favoritt. En ganske lik Pickup brukes i filmen Expendables med Stallone. Det vil si Pickup’en i Expendables er en Ford F100 1955. Pickup’en fra i går er en Chevrolet. Vi liker begge bilene. Den grønne Pickup’en i begynnelsen av innlegget her er vel en Ford mer lik den i Expendables.
Så kom noe stort og tungt på Krakken.
Jeg bruker å erte gutta litt for størrelsen på mc’ene dem kjører. Det er ikke stor mc før du har 6 sylindre på 1800ccm og 405kg bruker jeg å si. På Krakken idag kom det noe som var STORT, større enn de fleste. Roger Heggeriset fra Roger Heggeriset Transport AS kom med sin Peterbilt trekkvogn. Sjekk ut linken til Facebook sida hans.
Her snakker vi stort kjøretøy og ei 18 gir usynkronisert girkasse du ikke clutcher når du skal gire! Jaaa du, det går nok noa mil med opptelling av drev nedi kassa der før jeg hadde fått denna til å rulle.
Lørdagen ble nå en utrolig fin dag. Søndagen har så vidt begynt og skyene henger litt mer over oss idag. Om vi ikke får regn så blir denne dagen knall også. Lag en fin en.
Drømmen hang litt høyt, da var det bare å prøve å finne et alternativ.
Og et alternativ fant vi.
Det begynte egentlig med at vi ville ha muligheten til å kunne låse inn tingene våre i hengeren. Med kun en presenning over var det ikke alltid like moro å gå ifra hengeren når vi hadde klær, sovepose og andre personlige ting oppi der. Så jakten på et mulig lokk var det som startet “prosjekt tilhenger”.
Vi var innom plexiglass, plastglass og finerplater før vi endte opp med å prøve gulvplater. Disse platene er godkjent brukt til gulv, også med fuktsperre (tåler fukt ihvertfall, godkjent til våtrom). Det var jeg var mest redd for var vekta. Det er litt begrenset tilhengervekt på en motorsykkel. Goldwingen har i vognkort at den kan dra 202kg. Plata/lokket viste seg å ikke bli så tung som fryktet så her er det mer enn nok lastekapasitet til medbrakt utstyr. Det positive med et lokk som veier noen kilo er at tilhengeren ble liggende mer stabilt på vegen også med lite eller ingen last. Så alt i alt ble dette positivt.
Helt i starten. Her var jeg redd for vekta. Men som du ser så er plata veldig stor i forhold til det jeg skulle bruke. Når jeg hadde fått kappet av overskuddet ble det ikke så tungt tross alt.
Da lokket var ferdig skjært og hengslene montert, noe som ble en tålmodighetsprøve, var det klart for maling. Her ble det brukt dekkbeis. Vi ville prøve å få til noe som lignet gulfargen på Goldwingen, det får man jo ikke til, men det ble greit allikevel.
Da når lokket begynte å komme seg og var levert til dattera som skulle male motivet, da var det bare å gå i gang med tilhengeren. Den var i en metallisk gråskala, slik kunne den ikke være. Så her var det å gå på med stålull, såpe og høytrykkvask før to lag med Hammerlakk skulle påføres.
Lokket og tilhenger i Adams drakt, her var det bare å komme i gang med maling. Dattera fikk lokket opp på sitt rom, vi trille ut i garasjen med tilhengeren.
To strøk med Hammerlakk i en mørk garasje, ja det er kanskje ikke den beste lakkboksen man kan drive i. Med hodelykter på var det ikke lett å se hvordan resultat ble føre vi dro tilhengeren ut i dagslys igjen.
Det ble jo da selvfølgelig med noe tilhørende sig her og der, men svart ble den.
Så var motivet på vei til å bli en realitet.
Fra noen streker til ferdig maleri. Jeg må si jeg er veldig imponert over hva Silje klarer å få til. Detta ble over all forventning.
Sånn ble det til slutt. Her fikk vi oss en tilhenger som ingen har maken til. Og drømmen om en Goldwing tilhenger er ikke like viktig lenger. Prisene på de hengerne ligger på 25-30tusen og oppover og er en investering vi ikke hadde mulighet for nå, men nå har vi en tilhenger som er det eneste i sitt slag, detta ble vi fornøyd med. Navnet på vår Goldwing er etter Transformers Bumblebee, det skulle komme tydelig fram nå.
Bumblebee filmen falt virkelig i smak. Ikke bare var det moro å se hvordan Bumblebee kom til jorda og hvordan kampen på Cybertron var når de måtte søke tilflukt et annet sted, på jorda.
En annen ting er at vi kommer inn i året 1987, her var det en del musikk som vekket mange gode minner.
Filmen er ikke en utpreget action film, men den forteller en fin historie om Bumblebee. I denne filmen er også Bumblebee i den originale formen sin som Bobble.
Lydsporet er Dolby Atmos. Vi har Atmos, men ikke satt lyden til Atmos ennå. Men det var ingenting å si på lyden fra oppsett 7.1 her.
Anbefaler denne filmen. Vi er kanskje litt partiske, Bumblebee har vært vår favoritt siden vi så den første Transformers filmen.
