Jeg står snart ved et punkt hvor jeg må ta et valg, skal jeg gjøre som jeg alltid har gjort eller skal jeg gå over til Dark Side?
Jeg har faktisk litt trua på, med min kjørestil at et bildekk bak på Bumblebee vil være en positiv prøving, kanskje. Mange er for bildekk og noen er sterkt i mot.
Det er bare en ting å finne ut dette på, gjennom å oppleve det sjøl. 
Og gjerne med noe på tv’en. Som idag, vi skulle se Expedables 2 til middagen. Det gikk sånn tålig greit, men ca 15-20 minutter ble borte, vanskelig å se TV gjennom øyelokka. Så vi tredde hjelmen over hue og tok oss en kaffe tur på Krakken.
Her ble det mer enn en kopp kaffe i sosialt lag. En fin avslutning på dagen.
Men neida, vi skal ikke løpe en eneste meter. Vi skal rett og slett spasere oss en tur gjennom et hav av biler, vi skal vandre oss en tur tilbake gjennom en tidsalder av gamle fine Amcar biler. Trimme? Ja det må i såfall bli trimma biler.
Noen er veldig gamle, en vi så litt nærmere på, den var fra 1938. En annen vi fikk litt lyst til å se nærmere på var fra 2011. Så muskler, de blir aldri gamle enn om de er fra 1938 eller 2011.
Igjen så er vi jo litt partiske og må si at vi hadde et godt øye til en GUL Camaro.
https://www.autoevolution.com/news/nyias-2011-camaro-bumblebee-as-seen-in-transformers-3-live-photos-34544.html
Som stor fan av Transformer filmene og da spesielt Bumblebee hadde drømmen vært å hatt en gul Camaro sammen med Goldwingen.
Så må vi vel slenge på et bilde som vi har sett mange ganger før, vår egen Bumlebee.
ACC Glåmdal hadde stort treff med gratis inngang, salg av grillmat og drikke, et veldig fint arrangement. Vi tok oss en tur og vandret gjennom flere tiår med flotte biler.
Av de nesten 160 bilene som møtte var det disse vi så nærmere på.
https://www.autoevolution.com/news/sylvester-stallone-s-expendables-truck-sells-for-132000-30195.html
Denne svarte Pickup’en er også en stor favoritt. En ganske lik Pickup brukes i filmen Expendables med Stallone. Det vil si Pickup’en i Expendables er en Ford F100 1955. Pickup’en fra i går er en Chevrolet. Vi liker begge bilene. Den grønne Pickup’en i begynnelsen av innlegget her er vel en Ford mer lik den i Expendables.
Jeg bruker å erte gutta litt for størrelsen på mc’ene dem kjører. Det er ikke stor mc før du har 6 sylindre på 1800ccm og 405kg bruker jeg å si. På Krakken idag kom det noe som var STORT, større enn de fleste. Roger Heggeriset fra Roger Heggeriset Transport AS kom med sin Peterbilt trekkvogn. Sjekk ut linken til Facebook sida hans.
Her snakker vi stort kjøretøy og ei 18 gir usynkronisert girkasse du ikke clutcher når du skal gire! Jaaa du, det går nok noa mil med opptelling av drev nedi kassa der før jeg hadde fått denna til å rulle.
Lørdagen ble nå en utrolig fin dag. Søndagen har så vidt begynt og skyene henger litt mer over oss idag. Om vi ikke får regn så blir denne dagen knall også. Lag en fin en.
447km med tilhenger 0.55L på mila. Ruta var forholdsvis preget av stigninger og nedover, til tider fikk vi litt fjellfølelse.
Og et alternativ fant vi.
Det begynte egentlig med at vi ville ha muligheten til å kunne låse inn tingene våre i hengeren. Med kun en presenning over var det ikke alltid like moro å gå ifra hengeren når vi hadde klær, sovepose og andre personlige ting oppi der. Så jakten på et mulig lokk var det som startet “prosjekt tilhenger”.
Vi var innom plexiglass, plastglass og finerplater før vi endte opp med å prøve gulvplater. Disse platene er godkjent brukt til gulv, også med fuktsperre (tåler fukt ihvertfall, godkjent til våtrom). Det var jeg var mest redd for var vekta. Det er litt begrenset tilhengervekt på en motorsykkel. Goldwingen har i vognkort at den kan dra 202kg. Plata/lokket viste seg å ikke bli så tung som fryktet så her er det mer enn nok lastekapasitet til medbrakt utstyr. Det positive med et lokk som veier noen kilo er at tilhengeren ble liggende mer stabilt på vegen også med lite eller ingen last. Så alt i alt ble dette positivt.
Helt i starten. Her var jeg redd for vekta. Men som du ser så er plata veldig stor i forhold til det jeg skulle bruke. Når jeg hadde fått kappet av overskuddet ble det ikke så tungt tross alt.
Da lokket var ferdig skjært og hengslene montert, noe som ble en tålmodighetsprøve, var det klart for maling. Her ble det brukt dekkbeis. Vi ville prøve å få til noe som lignet gulfargen på Goldwingen, det får man jo ikke til, men det ble greit allikevel.
Da når lokket begynte å komme seg og var levert til dattera som skulle male motivet, da var det bare å gå i gang med tilhengeren. Den var i en metallisk gråskala, slik kunne den ikke være. Så her var det å gå på med stålull, såpe og høytrykkvask før to lag med Hammerlakk skulle påføres.
Lokket og tilhenger i Adams drakt, her var det bare å komme i gang med maling. Dattera fikk lokket opp på sitt rom, vi trille ut i garasjen med tilhengeren.
To strøk med Hammerlakk i en mørk garasje, ja det er kanskje ikke den beste lakkboksen man kan drive i. Med hodelykter på var det ikke lett å se hvordan resultat ble føre vi dro tilhengeren ut i dagslys igjen.
Det ble jo da selvfølgelig med noe tilhørende sig her og der, men svart ble den.
Fra noen streker til ferdig maleri. Jeg må si jeg er veldig imponert over hva Silje klarer å få til. Detta ble over all forventning.
Case Closed 😉
Bumblebee filmen falt virkelig i smak. Ikke bare var det moro å se hvordan Bumblebee kom til jorda og hvordan kampen på Cybertron var når de måtte søke tilflukt et annet sted, på jorda.
En annen ting er at vi kommer inn i året 1987, her var det en del musikk som vekket mange gode minner.
Filmen er ikke en utpreget action film, men den forteller en fin historie om Bumblebee. I denne filmen er også Bumblebee i den originale formen sin som Bobble.
Lydsporet er Dolby Atmos. Vi har Atmos, men ikke satt lyden til Atmos ennå. Men det var ingenting å si på lyden fra oppsett 7.1 her.
Anbefaler denne filmen. Vi er kanskje litt partiske, Bumblebee har vært vår favoritt siden vi så den første Transformers filmen.
Slik så det ut når vi hadde malt lokket gult. Her ligger det tilpasset og festet på tilhengern.
Nå har Silje jobbet med maleriet på lokket i 2 dager.
Og her er resultatet.
Tilhengeren har fått sitt andre lag med hammerlakk i kveld, hvordan det ser ut får vi se når vi tar den med ut i sollys. Det er ikke lett å se når vi lakkerer innendørs. Noe sig i lakken regner jeg med.
Nå gjenstår et lag med klarlakk og montering, så skal vi være klare for veien.
Fortsettelse følger.
Hvordan blir dette sammen med hengeren som nå er lakkert svart? Det får vi snart se. Men jeg lurer litt på hvordan klarlakken reagerer på akrylmaling? Håper det går bra.
Det kan hende vi får se hvordan dette blir allerede i morra, eller kanskje vi må vente til onsdag.
Fortsettelse følger 👍
I dag fikk vi kjøpt hammerlakk og startet lakkeringen av henger’n. Vi håper på at den triste grå hengeren skal bli litt finere å dra med seg på tur.
Lykter og skilt måtte skrus av og så ble det en vask.
Første strøket med svart.
Lokket er ferdig med gul farge og overgitt til Silje som skal male Bumblebee på det.
Det begynner å dra seg i hop. Jeg er veldig spent på hvordan dette blir.
Ny oppdatering kommer.
At fargene ikke blir like, det skal vel hardt la seg gjøre. Men det som er sikkert er at det blir gult.
Med lokket i gult, resten av hengeren i svart og et malt bilde av Bumblebee på lokket, ja så tror jeg dette blir er spennende prosjekt å gjøre videre.
Begin typing your search term above and press enter to search. Press ESC to cancel.
