Noen store utespisere er vi ikke. Men de gangene vi har spist ute har vi fått god mat, kommet tilbake til samme sted og blitt skuffet. Noen restauranter, av den fine sorten, har vi aldri besøkt igjen.
Men kunne det være at vi idag fant den beste biffen vi har spist på veldig veldig lenge.
Lillehammer Pizzeria Resturante og Kafeteria i Jernbanegata ga ihvertfall oss et smil om munnen etter middagen. Jeg skrøt av maten før vi gikk og legger dette stedet på minne, man vet aldri når man suser forbi Lillehammer igjen.
Spist godt hjemme i høstferien har vi gjort, men nå fikk vi jammen et godt utemåltid også, på Lillehammer.
Det ble en fin start for Luna. Rambo syntes også at dette var moro, det var full fart over hele gårdsplassen her. Nå ligger den ene i teltet, den andre på sofaen.
Det var en gang et land, et land som eneste i Europa (?), som tok bort et godt og velfungerende nett…FM nettet.
Og da var det nok mange som mistet sin tilgang til radio. Vi er nå så heldige at vi har en helt ny (2017) Toyota Prius, den er det DAB radio i. Men så fikk vi oss en 2004 Volvo V70, da opplevde vi det som nok mange andre opplevde, at radioen ble død.
I dag ble det montert en DAB adapter i V70’n. Jeg var på utkikk etter noe som skulle være enkelt, noe jeg kunne bruke uten å demontere hele dasjen på bilen. Denne løsningen var enkel. Sett adapteren i strømuttaket, gjem ledningen så godt du kan igjennom hanskerommet på bilen og opp til frontruta.
På sida av pluggen var det faktisk uttak til USB så du får ladet mobilen din.
Vi har kun fått prøvd den en liten tur mellom Granli og Kongsvinger, det virket greit. Hvordan det virker ute på landeveien veit jeg ikke ennå.
Hvordan virker den når bilen ikke har inngang til verken USB, 3,5jack eller AUX? Jo denne enheten tar imot DAB signaler for så å sende det ut igjen som FM signal. Om du stiller inn til å sende ut 100,0 så søker du rett og slett inn 100,0 på bilens FM og vips så har du DAB i bilen din. Genialt og enkelt.
Vi kjøpte denne DAB adapteren på EURONICS i Charlottenberg til kr599,-
Da var det over og ut for denne gangen. Men 2018 har vært en drøm av en sommer jeg nesten ikke hadde turt å drømme om. Og en gjentagelse er veldig velkomment til neste år.
Alt har sin ende og idag sa vi at nok er nok, vi er fornøyde med det vi har fått ut av sommermånedene.
Rimet lå hvitt over bakken i dag tidlig. Det har vært kaldere morgener enn dette, men det som viser seg er at de rimhvite dagene kommer tettere og tettere.
Før den lange dvalen måtte jeg frem med vaskefilla. Det ble en runde med en blå microfiber klut på hele Wingen. Om det er rette vaskeredskapet veit jeg ikke, men det tar ihvertfall fluene godt av sykkelen.
Godt spylt føre vask, og godt spylt etter vask og tørket med pussekinn så var det bare å kjøre rett inn i garasjen og si takk for et fantastisk 2018.
Her er linker over turer vi har gjort gjennom sesongen.
Takk til alle som har deltatt på fellesturene gjennom Facebook gruppa Mc Turer Kongsvinger, til klubbgutta for en super tur til Folldal og frua for den fine turen til Rjukan.
Alle videoene kan du se på YouTube på kanalen Let’s Ride.
Håper de fleste har hatt en fin sesong med lite driftsproblemer og mange fine turer denne sommeren.
Litt grønt i form av brokkoli, regnbue gulrøtter, charlottlauk, ris og en saus kalt kyllingsaus var vel de elementene vi hadde til middagen idag. Det var også kylling med der da, hva skal man med kyllingsaus om man ikke har kylling på tallerken.
Det ble smakfullt og mettende.
Lørdagen står, for noen i startgropa, for andre litt på hell. Her i huset har nok lørdagen begynt sin innspurt på oppløpssida, men litt til holder vi vel ut.
Håper at en liten tur på Bumblebee blir gjennomført i morra. Jeg tror at sesongen for min del er på vei til å bli avsluttet. Plan er å gjøre en liten tur til Kirkenær, ta en burger, og så ta de obligatoriske bildene og parkere for i år.
Det er rett som det er at jeg får høre det utsagnet når det prates om bil og forbruk. Og jo da, det er sant det. En diesel er gjerrig på drivstoffet. Den siste bilen vi hadde med diesel var en 2012 Peugeot 508 med 1.6 e-HDI. Den gikk på så lavt som 0,42 med snittfart på 84kmt. Det er ikke så verst.
Hjemme under normale forhold brukte vel 508 et sted mellom 0,6 og 0,7. Det er også et godt lavt forbruk.
For at Peugeot skal komme ned på 0,4 må den altså rulle x-antall mil på veien. Det må altså en langtur til for at den bilen skal se de lave tallene. Hybrid Priusen har noe av det samme forbruket på langtur. Vi kjørte på Danmarksferie i mai og endte opp med 0,41 på mila. Altså ikke så mye å hente der.
Men ser vi da på kjøringa vi gjør mest (jeg gjør mest) så er det korte turer mellom jobb og butikk. Her brukte 508 rundt 0,65 på mila i snitt. Hybrid Priusen bruker her fra 0,0 til 0,35 på disse småturene. 0,0 om jeg har strøm på plugin batteriet, og 0,35 om jeg kjører bilen i hybrid.
Det vil da si at plugin hybriden bruker minst der en vanlig bil bruker mest, men allikevel bruker den like lite som en gjerrig diesel når den er på langtur.
Hybriden vår i form av en Prius Plugin er absolutt å anbefale som en god og økonomisk bil. Det er bare et ankepunkt som jeg kan stille ved valget av denne bilen, den kan ikke dra tilhenger, men det er noe du tar stilling til når du kjøper bilen. Har du behov for tilhengerfeste har du en bil nr2 eller en RAV4 som kan dra tilhenger opp til, jeg tror, litt over 1600kg.
Pr idag har vi en svært økonomisk bil som hadde et snittforbruk på 0,29L i sitt første år på veien og en V70 som bil nr2 som kan dra 1600kg og et forbruk på hjemmekjøring på 1.0L.
Valget er ditt, kjøp bil etter behov for bil er dyrt.
