Når stort stort nok?

Når du ser etter en SUV (sport utility vehicle).

Når du ser etter en bil som kan klare alt, brukes til alt, kjøres overalt. En bil som kan dra med seg litt på kroken, har jo BE førerkort, og en bil som tar seg gjennom ei snøfonn om det skulle dukke opp noe slikt i veien, ja hva velger man da? Når er stort stort nok?

Jeg lurer på litt på en slik bil som brorsan har, Chevrolet Tahoe, her er ihvertfall begrepet stort nok innafor! Det er en stor bil, ser litt upraktisk ut der den kommer…går det an å kjøre en slik bil i det daglige?

Jo da, det går an å kjøre slik i det daglige. Jeg fikk samme spørsmål når jeg kjørte Goldwingen -den der er vel best på langturer, den blir vel tung å bruke på småturer. Men neida, Goldwingen opplevdes ikke som for tung, så fort hjulene var i gang ble vekta borte og sykkelen virket stabil og fin.

Det samme er det med en Tahoe, den virker stor og klumpete, men er så utrolig lettkjørt når du først får kjørt noen minutter i den. Den store bilen har forresten en mye bedre svingradius enn V70’n jeg kjører med, det er jo slettes ikke verst.

Så hva skal man velge når man skal ha en SUV? 

Denne overrasket!

Trenger du egentlig den største og dyreste?

Jeg er litt usikker på det. Man tar gjerne litt hardt i når man skal anskaffe seg, kall det rett verktøy til jobben.

I denne omgang tenker jeg på bil. Jeg ser gjerne på biler som er mye mer enn det jeg faktisk trenger, store suv med kraftige motorer og tilhenger vekt som jeg aldri noen gang vil få brukt for, mest sannsynlig.

Men suv, eller da en firehjuls dreven bil, det er ikke dumt. Jeg fikk prøve en aldri så liten suveren bil i idag. Dattera sin Honda C-RV 2004. Med tilhenger kapasitet på 1500kg og 150hk er jo den mer enn nok til å kjøre Gaupen hengeren med max last på 1300kg. Og med sitt firehjuls system dro den hengeren med 25-26 sekker ved opp snødekte bakker uten det minste problem.

Så kanskje den dyreste bilen ikke er den som tar deg dit du skal?