led – keb.blogg.no

Dagstur til Bittermarka.

Vi har gjort turen til hytta for å montere nye lamper og skifte pærer, og måke snø.

Vi har skiftet ut gamle lysstoffrør lamper til diode lamper. Hver Lysstoffrør lampe som var der brukte 16W. De nye lysene er på 2W. Pærene på soverommene var på 5W hver, de er byttet ut med 1W pærer. Vi har nå redusert forbruket fra 57W til 11W. Da er det rom for å ha på litt lys på batteristrøm om kveldene uten at man tapper ned batteriet for hardt, og slik at solcellepanelet klarer å opprettholde lading på dagtid.

–

Forbereder til en vinterdag i Trysil.

–

Det har blitt vinter på fjellet.
–

En stopp på Circle K Hernes har blitt like stor selvfølge som stoppen på Tiur’n var når vi hadde hytte i Folldal. Hernes ligger “nøyaktig” halvveis opp til hytta.

–

Ei lampe prøves på hylla bak sofaen, det har vært litt mørkt i den delen av stua når mørket faller på. Denne kaster litt lys opp i taket og ut i rommet. Med bare 2W kan denne fint stå på utover kvelden, om man da ikke bare vil ha myslys.
–

Under kjøkkenbenken ble det skiftet ut lysstoffrør lamper til led. De gamle lampene brukte 16W fordelt på to rør, de nye led lampene bruker nå 2W.

–

Film.

Det blir jo en film av dette også. Klippene er lagt over på pc, Movavi Video Editor er åpnet, kaffekoppen er fyllt og redigeringen kan begynne. Det ble 71 klipp med denne gangen, de skal redigeres, ses igjennom og vurderes. Og som normalt blir 60-70% av innholdet slettet og resten brukt i filmen. Det tar litt tid å sitte med dette, men det er kos å drive med og har blitt en godt likt hobby. Så inntil denne filmen er klar kan vi se på det som er klart her.

Lag deg en fin dag

Neste tur blir en tur til Melhus Trøndelag for å bytte motorsykkel. Bilder og film blir det også fra den turen så følg med 😉

0 kommentarer

Lys til besvær, når du ikke veit hva du driver med.

Det var detta jeg prøvde meg på, montere LEDbar på V70’n, det gikk jo ikke i det hele tatt. Jeg fant ut hvor jeg skulle sette strøm, jording…ja slik basic ledningsgreier. Da jeg derimot kom til styrestrøm for releet for av og på med fullys…da var det bare å gi seg før det ble mørkt i hele bilen.

Godt var det da å få hjelp av en bilkyndig kollega som visste akkurat hvor han skulle finne frem til de rette ledningene og koblingspunktene. Nå ble det en lek å kjøre i høstmørket. Sjøl om asfalten sluker det meste av lys, gir den lille LEDbaren fra Biltema (kr849,-) fra seg nok lys til at kjøring nå ble en helt annen opplevelse. Så skal det også sies at lysene på en 2004 V70 er helt katastrofalt dårlig. Nå er det bra 😉

–

ATV har bra lys; men ikke i rett retning.

I mørket en sein kveld, nei ikke sein kveld, det er jo mørkt allerede ved 1500 tida nå om dagen, var det en som skulle ut og dra kvist med Polarisen. Det gikk forholdsvis greit det, så lenge han så fremover, bakover ble det for mørkt. Og med briller på nesa, duskregn, damp fra en varm kropp som dugger på brillene, ble det mye snubbling og litt knall og fall oppi det hele. Det røde lyset fra baklysene på Polarisen gjorde ikke sitt til at sikten gjennom brillene ble noe bedre.

Så her skulle det også ha vært koblet til en LEDbar, i retning bakover. Det blir vel en tur inn på Biltema og se om det ikke finnes noen alternativer.

Ingen tvil om at denne Maskinen har evnen til å flytte stokker.